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烏魯木齊新建一座橫跨機場高速的高架橋

核心提示: 今年烏魯木齊繼續完善城北主干道,在機場高速與城北主干道交會處新建一座橫跨機場高速的高架橋梁,目前高架橋已進入上部結構施工。

繼續完善城北主干道,緩解大地窩堡立交橋交通壓力

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城北主干道跨越機場高速高架項目,高架橋橋梁下部已施工完畢,具備上部施工條件(6 月21 日攝)。(實習記者馬元祥攝)

新疆網訊(記者王媛媛 實習生馬思宇)今年烏魯木齊繼續完善城北主干道,在機場高速與城北主干道交會處新建一座橫跨機場高速的高架橋梁,目前高架橋已進入上部結構施工。

項目建成后城北主干道將成為貫穿城北片區的一條東西向的快速通道,同時可通過紫陽湖路、蘇州路西延道路形成連接烏魯木齊站、機場的快速通道,經開區(頭屯河區)與高新區(新市區)之間的交通將更加便捷,從而有效緩解大地窩堡立交橋的交通壓力。

6月21日,記者在烏昌輔道迎賓路西四巷段看到,施工現場內已經立起了一排排墩柱,幾十名工人正在密密麻麻的排架上施工,機場高速道路兩側高架橋已經進入橋梁的現澆箱梁施工,高架橋可與城北主干道連接。

從展板張貼的施工圖可以看到,城北主干道跨越機場高速高架項目南起北站三路,向北橫跨北站公路、蘆草溝鐵路、貨場鐵路、機場高速、迎賓路后落地,全長2.4公里,為雙向六車道高架道路。工程計劃下月進行橫跨機場高速鋼制橋梁的施工。同時,沿線地面道路經過拓寬改造后,由之前寬窄不一的巷道建設為統一的瀝青混凝土雙向六車道道路。

新疆交建城北主干道跨越機場高速高架項目總工程師耿雨龍說,今年4月起就開始在場外進行鋼結構橋體的制作,目前已接近尾聲,下月便可在現場進行安裝,整個安裝時間需要50天左右。

據悉,橫跨機場高速鋼制橋梁,長153米、寬24.5米、凈高5米,為雙向六車道,與機場高速道路兩側鋼筋混凝土結構橋體相銜接。

新疆交建金橋工程管理有限公司業主代表沈一昌說,橫跨機場高速施工主要是鋼制橋梁的吊裝,為了盡可能地減少對機場高速車輛通行的影響,所有的吊裝都安排在夜間進行。

出租車司機劉鑫說:“ 高架橋直接將經開區(頭屯河區)與高新區(新市區)之間的道路連接起來,出行會更加方便。”

城北主干道跨越機場高速高架項目于2017年開工建設,今年4月復工建設,屬于城北主干道的一部分。整個項目同時進行地下綜合管廊新建以及道路照明等相關配套附屬工程。

城北主干道屬于首府“三環十五射”路網骨架的一條射線,隨著工程的實施,城北主干道也將逐步完善,從而提高城市西、北、東三個方向通行能力。

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責任編輯:賈睿
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